Znak kvara hidrauličkog zaptivača

Nakon što je hidraulički sistem testiran i pušten u upotrebu, doći će do curenja, uglavnom će biti znakova prije nego što curenje nije očito, naravno, u stvarnoj situaciji nema znakova i odjednom se pojavi curenje, nemoguće je spriječiti i riješiti se unaprijed. Ako postoje znakovi curenja, potrebno je često promatrati i provjeravati, a ako se otkrije, curenje se može unaprijed zbrinuti.
Znak #1 Znojenje. Često se lomi na raskrsnici, ili negdje. Iako je spoj labav, iako ima pukotina na pukotini, ali nije potpuno napukao, tako da tekućina ne curi, već samo polako prodire prema van, pa se javlja blagi fenomen ulja ili znoja. Kada se spoj dodatno olabavi i pukotina se dodatno produbi dok ne probije, doći će do curenja na spoju i pukotini.
Nenormalno visoke temperature u znaku 2 također mogu biti znak prije curenja. Može biti uzrokovano nenormalnim habanjem i zagrijavanjem zaptivke, kao što je nastavak rada, daljnje trošenje zaptivke će uzrokovati curenje.
Simptom 3. Kada hidraulički aktuator radi, posebno u sporom radu, staje i kreće se kada se pojavi, takav fenomen puzanja je uzrokovan raznim razlozima, ali jedan od razloga je neravnomjeran protok. Kada brzina nije jako velika, sve dok postoji curenje, protok nije ujednačen, rad cilindra će se pojaviti neujednačen fenomen, tada možete razmotriti postojanje curenja.
Simptom 4 Hidraulički aktuatori, kao što je kretanje klipnjače hidrauličnog cilindra, mogu otkriti da njegov puni odraz u cilindru nije isti, kao što je jaka svjetlost, neki dijelovi imaju znakove kao što su tragovi naprezanja. Prvi je da je klip istrošen, a drugi je da je kretanje klipa napregnuto tvrdim česticama, što će vremenom uzrokovati curenje.
Simptom 5 Opskrba uljem pumpe je nepromijenjena, ventil za kontrolu brzine i ventil za gas su postavljeni u fiksni položaj, a brzina kretanja aktuatora kao što je hidraulični cilindar je usporena, što je također zbog curenja i efektivni protok je smanjen.
Simptom 6 U procesu rada brzina pumpe se nije promenila, a opterećenje je konstantno, ali cilindar pokazuje slabost u stvarnom radu, što može biti uzrokovano i curenjem nedovoljnog pritiska, što je takođe znak curenja hidrauličkog sistema.
Simptom 7 Kada hidraulički sistem radi, ima loš miris, što može biti zbog propadanja ulja ili mirisa koji se oslobađa starenjem, propadanjem, hemijskim promjenama itd. zaptivke. Odnosno, učinak brtvljenja brtve je počeo da slabi i pogoršava se, a funkcija zaptivanja tada neće uspjeti, što će rezultirati curenjem. Stoga, kada je miris loš, to može biti i znak curenja.
Simptom 8. Kada se klipnjača u cilindru uzvrati, ako postoji simptom uljnog prstena na klipnjači, brtvljenje prstena za prašinu i zaptivke možda neće biti usklađeno i međusobno ograničeno, a curenje se može pojaviti u dugom trči.
Simptom 9. Vrijeme rada hidrauličnog sistema nije jako dugo, odnosno vrijeme rada nije dugo, hidraulično ulje postaje mutno, što znači da je radna okolina prašnjava i ulje je zagađeno, što će ubrzati klip šipka, rupa cilindra se lako izvlači, a brtva je također podvrgnuta ozbiljnom habanju, što će dovesti do curenja.
Ako je površina klipnjače sa klipom znaka 10 nagnječena ili se utvrdi da galvanizacija otpada, to je također jedno od curenja.
Znak 11 Ako se utvrdi da neke zaptivne brtve gube elastičnost, ili ima ogrebotina, ili ima pukotina, posebno su zaptivni prstenovi koji se koriste duže vrijeme skloni ovim znakovima, tako da se nastavljaju ponovo koristiti, doći će do curenja.
Simptom 12 Ponekad se pri čišćenju, rastavljanju, održavanju može ustanoviti da je brtva očvrsnuta, užarena, puca na pritisak ruke, deformacija, elastičnost je značajno smanjena ili nestala, nedostaci, širenje, skupljanje, omekšavanje i druge pojave, sve to ukazuje da Efikasnost zaptivanja ovih zaptivki je oslabljena ili čak izgubljena, a ako se i dalje koristi, iscuriće. Gore navedeni fenomeni zaptivanja su da će efikasnost zaptivanja biti izgubljena i da će doći do curenja.
Hrapavost mnogih rotacijskih zaptivnih vratila je prevelika ili ima tragova ili ogrebotina, rub zaptivke je napukao ili zategnut, pritisak je previsok, temperatura je previsoka, nedostatak suvog trenja ulja, invazija čestica prašine, itd., svi su znakovi curenja.
U stvarnosti će situacija biti složenija, gore navedeni simptomi curenja hidrauličkog sistema su samo mali dio, ostali se još sumiraju istraživanjem u praksi. Osim toga, moramo priznati da će u stvarnosti doći do iznenadnog curenja, a da nisu pronađeni nikakvi znakovi, što govori ljudima da curenje nije u potpunosti otkriveno od strane ljudi, kako bi se poboljšala svijest o sprječavanju curenja hidrauličnog sistema, i pažljivo se usredsredite na bavljenje njime i uradite dobar posao u zaptivanje.